Lagre Buick Grand National! Historien om V6 Buick som kan røyke en Ferrari.


I noen tilfeller kommer biler og lastebiler av legenden til en kopert hage. Dette er historien om en av dem.

Dette er 1987 Buick Regal Grand National, vanligvis referert til som Darth Vaders bil. Det er legendarisk for sin all-black styling og turbo ladet 231 ci v6 motor cranking ut 235 hestekrefter og 330 pund føtter med dreiemoment. Til sammenligning satt V8 Camaro av det året 190 hestekrefter. Grand Nationals null-til-60 var en touch over seks sekunder, og det kunne gjøre kvartsmiljøet rundt 13. For å sette dette i perspektiv, kan denne bilen røyke mustangene, Camaros og til og med noen Ferraris og Lamborginis på dagen.

1987 var det siste året disse designene ble gjort, da Buick overgikk til en fire-dørs forhjulsdriftsplattform. For det siste året la de til en intercooler og noen andre tilpasninger som gjorde den siste hurray av Grand National One-folket snakker fortsatt om. De gjorde til og med en veldig trim kalt Gnx eller Grand National Experimental som endte med å være en samlerbar klassiker da den var ny. Bare 547 ble laget og gikk til noen av de beste Buick-forhandlere i landet. Tilpassinger inkluderte enda mye mer hestekrefter, dreiemoment og suspensjonsforbedringer for å gjøre enda mye mer av muskelbil.

Hvor fantastisk er Buick Grand National Coupe? Vel, det ble annonsert med George Thorogood og Destroyers ‘Classic “dårlig til beinet.”

Grand National fikk navnet sitt fra tittelen på NASCAR-mesterskapet før navngivningsrettigheter ble solgt. Det fungerte som en tempo bil, og tidligere versjoner selv vant titler flere år på rad.

Denne trenger litt bakre arbeidsarbeid, men dette er en legendarisk klassisk fortjente å huske og gjenopprette. Vi vil gjerne vite resten av historien. Hvis du kjøper denne bilen og gjenoppretter den til riktig kulhet, gi oss beskjed.

Dette kan også være et fantastisk utgangspunkt for en oppføring i vår pågående 8. årlige Copart Rebuild Challenge.

Dele denne:
Facebook.
Twitter.
LinkedIn.

Som dette:
Liker å laste …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *