Fredag ​​raske fakta 3/22/2019

som biler og lastebiler så vel som historiene bak dem? Bli med på stasjonen til bilindustrien i den aller første utgaven av fredag ​​raske fakta!

1. Biler og lastebiler ble opprinnelig tenkt på “miljøvennlig”

1924 FORD DESIGN T Tilbys på Copart.com

I begynnelsen av 1900-tallet var bygatene i Amerika fullpakket med hestetrukne vogner som forlot en bane av squander bak dem. Steven D. Levitt samt Stephen J. Dubners 2009 best-selger superfreakonomics maler et levende bilde. Ifølge forfatterne var det ca 200 000 hester i New York City på den tiden, som hver forlot over 30 pounds av gjødsel per dag. gå inn i bilen som ikke defekere eller forårsake “forurensning”. På den tiden tenkte amerikanske byer på bilen en miljømessig frelser!

2. Tre av alle fire av alle Rolls-Royces opprettet er fortsatt på veien i dag

1964 Rolls-Royce Cloud III tilbys på Copart.com

Ord som high-end så vel som høy kvalitet er den aller første som kommer til å tenke på Rolls-Royce. seighet bør overholde seg snart etterpå. Ifølge et stykke av Scott Burgess of Motor Trend, “er nesten 75 prosent av alle Rolls-Royces som er utviklet fortsatt på veien i dag.” Kostnadsmerket på en Rolls-Royce er heftig, som ofte overstiger en halv million dollar, men det er litt enklere å mageforståelse at de er utviklet for å vare.

3. Den fornærmelsen som hopper – startet et ikon

Lamborghini lager på Copart.com

Ferruccio Lamborghini hadde samlet sin tonn penger lenge før bilene og lastebilene som hadde sitt navn eksisterte. Lamborghini suksess i både HVAC samt traktorbedrifter gjorde det mulig for ham å kjøpe en rekke avanserte sportsbiler, inkludert Ferraris. Etter å ha festet den slitte koblingen i sin Ferrari 250gt, skjønte han at det ikke var annerledes enn de som ble brukt i traktorer. Ifølge en biler og lastebil samt sjåførintervju med langtids testdriver Valentino Balboni, gikk hans leder til Face Enzo Ferrari: “Du utvikler dine flotte biler og lastebiler med traktorene mine.” Ferrari rebuked ham: “Du er en traktordriver, du er en bonde, du bør ikke grumle kjører bilene mine og lastebiler, siden de er de aller beste bilene og lastebilene i verden.” Lamborghini forlot det imidlertid inspirert, så vel som resten, som de sier, er historie.

4. Hvit er verdens mest fremtredende biler og lastebilfarge

2017 FORD F-250 Super Duty, en av mange hvite biler opp for auksjon på Copart.com

Ifølge Axalta’s Worldwide Automotive 2018-fargestoffer, var 38% av bilene og lastebilene hvite det året. Avrunding av de fire øverste fire er svarte (18%), grå (12%) så vel som sølv (12%). En 2012 Forbes-artikkel tyder på at elektronikkmarkedet har påvirket populariteten til disse fargene de siste årene. Etter at sølv endte opp med å være den fremtredende fargen for nye innovasjonsprodukter i midten av 2000-tallet, “endte det også med å være en fremtredende biler og lastebil farge”, ifølge artikkelen. “Det var en farge som sa,” Se, jeg har et moderne stykke teknologi. “”

5. Elektriske kjøretøy er gamle nyheter

Søk Coparts lager av elektriske kjøretøyer!

I motsetning til fremtredende tro er elektriske kjøretøy ikke en moderne oppfinnelse. Elektrisitet ble benyttet til kraftbiler og lastebiler på slutten av 19. samt tidlig 20. århundre. Faktisk, 1900-amerikanske folketellingen, oppført 28% av de 4.192 bilene og lastebilene produsert i landet det året som elektrisk. Elektriske biler og lastebilen var lettere å begynne enn Crank-Start Interior forbrenningsmotoren, så vel som hadde et høyere utvalg enn de dampdrevne bilene og lastebilene i tiden. De bensindrevne bilene og lastebilene reigned Supreme, men etter at de fikk elektriske forretter, så vel som andre tilpasninger som gjorde dem enklere å operere.

6. En biler og lastebil er laget noen få sekunder

Denne 1980 Toyota Corolla er en av over 43 millioner produsert, mest mulig ut av en hvilken som helst type en modell!

Før masseproduksjonen så vel som forsamlingslinjen var vanlig, tok det produsenter i uken eller mer for å montere et kjøretøy. På grunn av heftig industrialisering samt moderne produksjonsmetoder, har bilproduksjon siden skyrocketed. I dag kan en biler og lastebil bli utviklet hvert par sekunder, så vel som det var over 91 millioner opprettet i 2018. I Storbritannia ble det i løpet av mars 2016, en biler og lastebil i løpet av mars.

7. Kjøretøy er det mest resirkulerte produktet i verden

Like siden en bil er av veien, betyr det ikke at det er ubrukelig. Automotive remarketing virksomhet som Copart tjener som en integrert del av biler og lastebil resirkuleringsprosessen ved å gi reseyclere samt demontere få tilgang til å rengjøre samt berging tittel kjøretøyer på internett auksjoner. Disse kjøperne trekker ut hver unse verdi igjen i kjøretøyene ved å selge de resirkulerbare delene eller resirkulere chassiset, samt metall. Ifølge stålgenvinningsinstituttet, “nesten 100 prosent av bilene og tRucks forlater veien er resirkulert for deres jern samt stålinnhold. ” Andre elementer som dekkene, drivstoff og batterier er også gjenbruk av å gjøre pensjonerte kjøretøy nesten 100 prosent resirkulerbare. Det er en stor mulighet bilen og lastebilen du trakk seg tilbake, kan være tilbake på veien på en eller annen måte, form eller form!

8. En typisk biler og lastebil har 30.000 deler

På samme måte som menneskekroppen, er en bil en intrikat maskin som består av et stort antall deler som fungerer i perfekt synergi. Ifølge Toyota, “har en enkelt biler og lastebil ca 30.000 deler, som teller hver del ned til de minste skruene.” Endelig er det en perfekt tid til å bruke uttrykket: “Hele er høyere enn summen av delene”!

9. De aller første bilene og lastebilens vrak var i 1891

Sorter Copart Stock ved skade type som frontend, mekanisk, hagl og mer!

De aller første bilene og lastebilen mishap tok sted for mer enn 100 år siden. Hendelsen tok beliggenhet i Cleveland, Ohio hvor en fyr kalt James William Lambert løp over en trerot og utløste ham å miste sin bil. Kjøretøyet smurt inn i en publiserende utløsende mindre skader på Lambert. Selv om ulykken ikke var dødelig eller så vel skade, tjente det sin beliggenhet i historiebøkene.

10. Selvkjøring
Biler er snart å være virkelighet

Selvkjørende biler og lastebiler er “en ting i fremtiden” er en ting fra fortiden. Det er allerede en håndfull virksomhet som Uber, Ford, samt Lyft-testing av den nye teknologien. I fjor, en joint venture mellom Lyft samt Aptiv som “bruker en håndfull autonome kjøretøy til ferge ryttere rundt Las Vegas” ga sin 25.000th driverless tur, ifølge en artikkel av Aarian Marshall for wired.com. Profesjonelle innrømmer at “det vil ta tiår for å utvikle en biler og lastebil som kan kjøre hvor som helst det gleder seg, som mennesker gjør i dag,” på grunn av hindringer som forsømte veier, så vel som uforutsigbarheten av menneskelige drivere.

11. Volkswagen er verdens største auto-produsent

Denne 1974 Beetle er en av utallige Volkswagens som tilbys på Copart!

For det tredje året, Volkswagen, så vel som dens faste av fullblodsmerker (inkludert Audi, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Porsche) sitter på rangeringen for produksjonsvolumet. Markedet Titan-smal kantet ut medmennesker Renault-Nissan (foreldre til Mitsubishi, Dacia, Infiniti, Samsung) samt Toyota (foreldre til Lexus, Scion, Daihatsu).

12. The.
Oppfinner av cruisetalen var blind

I en alder av fem ble Ralph Teetor blindet i ett øye etter et uhell med en kniv. Mindre enn et år senere mistet han synet i sitt andre øye med en tilstand forstått som sympatisk Opthalmia hvor skaden på ett øye er så alvorlig at de andre lider også. Teetors mangel på synet gjorde ikke truet hans visjon. Ifølge en artikkel fra David Sears for Smithsonian.com undersøkte Teetor mekanisk prosjektering ved Universitetet i Pennsylvania, før de fortsatte å bistå stilen tunge dampturbiner for US Navy krigsskip, samt tjene som president, samt ledende ingeniør av det perfekte sirkelstempelet Lydfirma. Ifølge Sears, motivasjon for cruise styring slått i andre verdenskrig da USA hadde pålagt en nasjonal hastighetsgrense på 35 mph for å spare drivstoff samt gummi. Mange tror at Teetors patentadvokat, som noen ganger tjente som sin sjåfør, var så uregelmessig bak rattet at hans kjøring spurte oppfinnelsen.

Dele denne:
Facebook.
Twitter.
LinkedIn.

Som dette:
Liker å laste …