Drivere i sør som betaler mer for å bruke billigste EV -ladere

elbilsførere betaler langt forskjellige priser for å lade på sine billigste lokale ladepunkter, avhengig av hvilken region i landet de bor i.
Ny forskning fra British Gas har avslørt at mens 21 råd, inkludert Bridgend, Leeds og Woking, tilbyr gratis lading på laderne de eier, er det andre områder der sjåfører må betale opp til £ 4 per kilowattime.
Region
Kostnad å belaste P/KWH ved å bruke billigste offentlige ladere tilgjengelig

West Midlands
£ 0,20

East Midlands
£ 0,22

nordvest
£ 0,22

Wales
£ 0,24

Sørøst
£ 0,25

London
£ 0,26

Nordøst
£ 0,28

Yorkshire & The Humber
£ 0,31

Øst for England
£ 0,40

Sørvest
£ 0,63

Vanligvis belastes sjåfører i sør 28 prosent mer enn de i nord for å fylle opp EV-ene på de billigste rådseide ladere. Gjennomsnittlig rate i sør (East Anglia, London, sør-øst og sør-vest) på denne typen lader er 32p, sammenlignet med 25p i nord (Wales, Midlands, nord-øst, nord-vest og Yorkshire & The Humber).
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Dette er til tross for sjåfører i sør med tilgang til 1 468 mer ladepunkter på gaten enn de i Nord.
Råd
Kostnad å belaste P/KWH ved å bruke den dyreste offentlig lader tilgjengelig

Bournemouth, Christchurch & Poole
£ 4,00 (Ultra-Rapid)

Cotswold
£ 4,00 (raskt)

Harrogate
£ 3,50 (rask)

Uttlesford
£ 3,30 (rask)

Cotswold
£ 3,10 (rask)

En del av forskningen var også en undersøkelse av 2000 sjåfører, hvorav 49 prosent sa at de ville vurdere å kjøpe en EV som sin neste bil. Når det er sagt, sa 29 prosent at høye offentlige ladekostnader var en av de største hindringene for at de gikk elektrisk.
Ytterligere 42 prosent blir satt av når det tar å belaste, mens 60 prosent mener det er mangel på informasjon om både offentlige og hjemmeladningskostnader.
Lucy Simpson, sjef for EV -aktivering ved British Gas, sa: “Mens regjeringen tilbyr visse økonomiske insentiver på kjøpspunktet, er ladekostnadene fremdeles en barriere for adopsjon av elektrisk kjøretøy.”
Hun la til: “Det er urettferdig at de som ikke bor i områder med verken gratis eller rimelig lading blir diskriminert basert på adressen deres. Hvis dette fortsetter, risikerer vi å etterlate et stort antall sjåfører bak i overgangen til elbiler. ”
Sjekk ut de billigste elbilene her …