Renault Captur Exposed

Dette er produksjonsversjonen av Renault Captur SUV. Den aller første forhåndsvisning av Captur -konseptet, som ble vist på Geneva Motor Show i 2011, den fullførte Captur SUV har nettopp gjort sin offentlige debut på årets Geneva -show.
Captur er utviklet på nøyaktig den samme plattformen som understøtter den siste Renault Clio så vel som Nissan Juke. Den måler 4120 mm lang, noe som gjør den lenger enn den 3 986 mm Clio, men noe kortere enn 4135mm Juke.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Captur er designet under tilsyn av Renaults stylingssjef Laurens Van Den Acker, og blir forklart av Renaults små biler og lastebilproduktsjef, Benoit Bochard, som en “kompakt, uaggressiv crossover som er spesielt brukervennlig”.
Captur har et tofarget utvendig som standard, og samsvarer med stiltemaene som er etablert av den nye Clio, med feide-back-frontlykter, et betydelig Renault-merke på bilens nese så vel som skulpturerte sider. På baksiden får den stubby halen så vel som upwept C -pillar assists til at captur ser mer dynamisk ut enn en juke – i tillegg til at de sannsynligvis mer tiltalende – mens de blussede hjularkene ytterligere gir sin stilige holdning.
Renault erklærer at Captur er designet for å føles som en MPV inne, med gode tilbud om plass, en høy kjøremiljø samt en enorm støvel. Alle design vil også komme godt utstyrt, med nøkkelfri inngang, Hill begynner hjelp så vel som bilparkeringssensorer montert som standard.
Kjøpere vil på samme måte kunne velge Renault R-Link-systemet, som legger til en berøringsskjerm mediatablett for å administrere infotainment-funksjoner, Bluetooth samt en seks-høyttalers stereo.
Bensinen så vel som dieselmotorsort vil bli overført fra CLIO, med overskriftstall 1,5 DCI, som avgir 129 g/km.
Renault Captur vil bli utviklet på Renaults Valladolid -anlegg i Spania, samt er i salg i Storbritannia i juni priset fra rundt £ 13.000.