Brukte BMW X5 (MK3, 2013-2018) Evaluering

Decision
Selv om det ikke var den grunnleggende bæreren for stilig håndtering denne gangen rundt, var BMW X5 MK3 likevel et anstendig kjøretøy å kjøre, samt avveiningen for redusert håndtering av dyktighet, resulterte i det minste i en mer behagelig tur. Faktor i det romslige så vel som velutstyrt interiør, så vel som kjøretøyet gir et attraktivt alternativ som en brukt husholdningssuv. Det er imidlertid ikke uten mer fremtredende feil: bensin så vel som hybridmotorer er ikke de aller beste passformene for BMW, og mens ut-av-boksen enhetsnivåer var generelt gode, noen få av de mer praktiske som som I tillegg til ønskelige funksjoner ble bare tilbudt som valgfrie statister.
Hvilken skal jeg kjøpe?
Best brukt BMW X5 MK3 for drivstofføkonomi: xDrive40e SE
Best brukt BMW X5 MK3 for familier: XDrive30d SE
Best brukt BMW x5 mk3 for ytelse: x5 m

Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

BMW X5 MK3 debuterte på britiske veier i november 2013, samt introdusert med mange av funksjonene som ville være en konstant gjennom bilens tid i produksjon. To trimnivåer ble tilbudt-Core SE-spesifikasjonen i tillegg til en ytelsesinspirert M Sport Trim-samt motorvalg inkluderte to diesler (30D så vel som M50D) samt et bensintilbud på 50i.
Fra januar 2013 kan BMW X5 -kjøpere spesifisere kjøretøyet med en 40D -diesel, som slisset inn mellom 30D så vel som M50D -motorer som ble tilbudt fra lansering. Å gå sammen med sorten på nøyaktig samme tid var en 25D-nivå, som måtte navnet skillet mellom å være den eneste X5-motoren du kanskje gir med bakhjulstrekk-alle andre design var utelukkende firehjulsdrift.