Ny 99g/km Ford Focus Ecoboost

Ford har utsatt en enda mer effektiv versjon av 99bhp tresylindret Ford Focus 1.0-liters EcoBoost, med CO2-utslipp på 99 g/km samt drivstofføkonomisk klima på 67,5mpg. Det gjør det til det eneste bensindrevne kjøretøyet i sin klasse som avgir mindre enn 100 g/km CO2.
Den banebrytende figuren er en oppnådd ved å gjenskape ECU i tillegg til å montere en rekke drivstoffbesparende økonetiske teknologier. Disse inkluderer dekk med lav motstand, aerodynamiske justeringer for å forbedre luftstrømmen under kjøretøyet samt reviderte girforhold.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Sammenlignet med en førstegenerasjons 1,6-liters Ford Focus, er den nåværende designen utstyrt med den nye 1,0-liters EcoBoost-motoren på 99 hk og skaper 47 prosent mindre CO2.
Den modifiserte 1,0-liters EcoBoost-motoren utvider nå Focus EcoBoost Design-sorten til tre. En grunnleggende versjon av den 1,0-liters EcoBoost som etablerer 99bhp i tillegg til å avgi 109 g/km CO2, samt en 123bhp-versjon som sender ut 114g/km CO2 er allerede tilgjengelig.
Fords 1,0-liters EcoBoost-motor har vært en stor suksess. Ford i Fiesta Supermini, B-Max, C-Max i tillegg til den syv-seter store C Max, planlegger også på samme måte å lage den økonomiske motoren som tilbys i Mondeo, så vel som en rekke industrielle varebiler. Den nye motoren vil bli tilbudt å bestille fra begynnelsen av 2014.
Ford har på samme måte avslørt nye trimnivåer for fokuset, særlig rettet mot forretningsbrukere. Focus Zetec Navigator tilbys nå i tillegg til Focus Zetec mens Focus Titanium Navigator erstatter Titantium Trim -nivået helt.
I tillegg til Zetec, får Zetec Titanium Designs Sat-Nav, 16-tommers legeringer samt en redesignet midtkonsoll, mens Titanium Navigator-design legger til Sony Sat-Nav i tillegg til parkeringssensorer for bakre parkering. Navigator -design gir en premie på rundt £ 250 over den eksisterende Zetec så vel som titanmodeller.