Billige Dacia -elbiler kan være nære hint -sjef

Dacia, merket som for tiden selger den rimeligste nye bilen som er tilgjengelig i Storbritannia, vil bruke budsjettrots synspunkt på helelektriske biler i fremtiden, kan Car Express avsløre.
Det rumenske selskapet vil bruke sin stilling som en del av Renault-Nissan Alliance for å utvikle budsjettvennlige EV-er. Gruppen, som nylig ble utvidet med at Renault tok en majoritetsandel i Mitsubishi, vil lansere 12 nye rene-elektriske biler innen 2022.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Beste elbiler til salgs
Dacias europeiske styreleder Jean Christophe Kugler snakket på det nylige Motor Show fra Frankfurt, fortalte Car Express at teamet hans vil se på teknologien som er tilgjengelig for Dacia, og ta beslutninger basert på kundebehov.
“Vi vil forbli sjokkerende rimelige,” fortalte Kugler. “Vi vil ikke endre merkevaretritoriet vårt. Vi vil dra nytte av alliansestyrken og den velprøvde teknologien – slik at vi kan passe den til en Dacia. Vi har all den elektriske teknologien klar og på hylla. Å være en del av den større alliansen innebærer når vi trenger en teknologi, har vi den. Vi trenger ikke å forhandle. ”
Selv om tidsrammen for merkets første elbil er uklar, antydet Kugler at en elektrifisert Dacia kunne vises før heller enn senere. “Kanskje det er tre eller fire års forskjell mellom de mye mer avanserte [alliansene] bilene og teknologiene vi har,” fortalte han.
”Vi ser på når det vil være rimelig. Vi holder oss til firmodellen vår, og når den er klar, og når det er en forespørsel, vil vi koble den til. ”
I kjøpet for å gjøre Dacias elbil så budsjettvennlig som mulig, er det sannsynlig at merkevaren vil bruke underbyggene og elektriske motorene fra den nåværende Renault Zoe-Europas mest solgte elbil.
Zoe ble nylig oppdatert med et mye kraftigere 41 kWh-batteri, som Renault hevder tillater et kjøreområde på 180 kilometer. De mindre og rimeligere 22 kWh batteriets grenser varierer til rundt 100 mil.
I tillegg til elektrifisering, vil DACIA forgrene seg til autonom teknologi, om enn bare på et veldig grunnleggende nivå.
“Elektrifisering av markedet er åpenbart. Autonomi og tilkobling vil også bli økt, ”la Kugler til. Dacias forpliktelse til autonom kjøring vil være begrenset til rudimentære ting som adaptiv cruisekontroll og automatiske girkasser – funksjoner som “delegerer” oppgaver til bilen.

Vil du være interessert i en billig Dacia EV? Gi oss beskjed i kommentarene nedenfor …