‘Storbritannia er det aller beste stedet for premium, high-end så vel som ytelsesbiler og lastebilproduksjon’

hørte den om engelskmannen, tysk, indisk så vel som Scotsman som alle likte virksomheten så mye de, er, tok det over? De fire bekymringene er biler og lastebilavhengige. De tilfredsstilte ikke nettopp på en økt med anonyme autoholics, men heldigvis slo de seg opp på en eller annen måte under ekstraordinære omstendigheter for å redde Jaguar.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Og ikke materiale med å redde selskapet, oppnådde de for Jaguar hva den tidligere eieren, Ford, ikke kunne. Kort sagt, disse karene har forvandlet firmaet fra å slite, typisk engelsk bitspiller til autentisk verdensmester.
Jeremy Hicks (engelskmann) er Jaguar Storbritannias strålende MD-cum-salesmann som forsikret meg om at hvis F-Pace aller første vant bilen Reveal Cars and Truck of the Year-tittelen, deretter verdensbiler og lastebil i året måneder senere, han ‘ D HALT JAGs produksjonslinje, slik at hans avgjørende viktige fabrikkarbeidere kan se, berøre i tillegg til å glede seg over prisene de spilte en så betydelig rolle i å vinne for sin takknemlige arbeidsgiver.
• Style Award 2017 – Jaguar I -Pace
Visst nok, Hicks iscenesatte effektivt en gledelig så vel som uovertruffen feiring på linjen forrige tirsdag. Jags strålende administrerende direktør, Ralph Speth (Tyskland), var der, samt selv om Ratan Tata (India), selskapets eier/guru/økonomiske frelser, ikke kunne gjøre det, Ian Callum (Skottland) gikk for å samle sin verden Cars and Truck Style of the Year Trophy, som han viste kolleger av alle rekker.