Ford GT: Uansett hva vi forstår om Fords superbil

, er det vanskelig å tro på en annen superbil som er like hardt forventet som den nye Ford GT. Mens kjøretøyet ble utsatt for over to år siden på Detroit Motor Show, er først nå aller første kunder som får forsendelse av 200 mph+ superbiler.
Med tanke på den skreddersydde naturen til Thr Ford GT, er det ingen overraskelse at det har vært litt ventetid. GT oppfyller i fotsporene til Ford GT of Noughties, og av programmet den legendariske GT40 på sekstitallet, og har en tradisjonell midtmotorert to-seters layout.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Mindre tradisjonell er sannheten Ford har tatt en annen vei med motorvalg. Mens plonking en V8 i ryggen ville vært det åpenbare alternativet, har Ford valgt en 3,5-liters tvilling-turbo V6 EcoBoost i stedet. Det lager en sunn 638 hk, og når du integrerer dette med en avansert karbonfiber og aluminiumsbygning som holder Wight rundt 1400 kg -merket (litt mer enn et Ford Focus), betyr det at den lette Ford GT har en topphastighet på 216 mph.
Men topphastighet er ikke det eneste GT vil være flott for, som aktiv aerodynamikk, løpsinspirert pushrod-suspensjon og sporingsinnstillinger, og den raske Ford skal være en sterk rival mot design som Audi R8, Ferrari 488 GTB, Honda NSX og New McLaren 720s. Faktisk har GT allerede bevist sin potensielle på banen i Endurance Racing, og vunnet GT -klassen i 2016 Le Mans 24 timer og en rekke andre arrangementer over hele verden.