Fredag ​​Raskt Fakta 4/26/2019


Kjærlighet biler og historiene bak dem? Bli med på stasjonen
å automotive opplysning i denne ukens utgave av fredag ​​raske fakta! De
Sjette utgave har pizza og prioriteringer, svensk sikkerhet og dårlig virksomhet.

Tre-punkts setebelter lagrer ett liv hvert sekund.

2018 VOLVO XC90 T6 Tilgjengelig på Copart

Statet er grundig fremragende og fremhever
Nødvendighet for enheten som forvandlet bilsikkerhet. Hva mer
Imponerende er at i 1959, i en av de mest sterile tilfellene av bedriftens
Sosialt ansvar, Volvo valgte ikke å patentere sin revolusjonerende oppfinnelse.
I stedet for å innsjekking på en potensiell gullgruve av intellektuell eiendom,
Svensk bilprodusent valgte å forlate patentet åpent for andre produsenter til
implementere. Ifølge en artikkel
av Patrick George for Jalopnik, “de valgte innovasjonen var så
Vesentlig, det hadde mye mer verdi som et livreddende verktøy enn noe å tjene
fra.”

En 1966 Volvo 1800s har posten for høyeste bil kjørelengde

Bla gjennom Copart’s Volvo Inventory her

Ikke bare er Volvos trygge, de er også motstandsdyktige.
Ifølge Guinness
Book of World Records, Irvin “IRV” Gordon og hans 1966 Volvo holder
Rekord for å sette de fleste miles på en bil på 3.039.122. Alaska.
Native kjøpte bilen for $ 4,150 i 1966 (ca $ 32 500 i dag) og har drevet
Det tilsvarer praktisk talt 120 turer rundt om i verden.

Cofoundkeren til Domino’s Pizza handlet sine aksjer for en Volkswagen

En Volkswagen Beetle tilgjengelig på Copart

I 1960 kjøpte Brothers Tom og James Monaghan en pizza
Restauranten i nærheten av den østlige Michigan campus for $ 500. Omtrent et år senere, James
handlet sin 50% eierandel i selskapet til sin bror for en brukt Volkswagen
Bille. Nesten 40 år senere valgte Tom å henge opp forkleet og selge
Flertallet av aksjene i selskapet. Hans tålmodighet kjøpte ham mye mer enn en
Fleet av biller, som sin 93% eierandel solgte for 1 milliard dollar.

Papa Johns grunnlegger solgte sin 1971½ Camaro for å holde firmaet flytende

Hundrevis av Camaros på Copart

I 1983 tok John Schnatter den nøyaktige motsatte metoden til
James Monaghan og solgte hjulet for å fortsette å selge måltider. Schnatter, grunnlegger av
Papa John’s Pizza, solgte sin verdsatte 1971½ Chevrolet Camaro Z28 for $ 2800
(rundt $ 7000 i dag) for å redde sin fars taverna fra konkurs og lansering
Hva ville vokse til Papa John’s i dag. Schnatters offer har gitt over
3.000 Store steder og et selskap verdt 1,6 milliarder dollar. Kirsebæren på toppen:
Schnatter ble gjenforenet med bilen som startet alt i 2009.

Grunnleggeren av Chevrolet døde konkurs, jobbet som mekaniker for sitt eget selskap

1951 Chevrolet 3100 Tilgjengelig for salg på Copart

Louis Chevrolet var en eksepsjonell racercar driver, a
Masterful Mechanic og A Virtuoso når det handlet om å utvikle biler.
Business Acumen var imidlertid ikke en ferdighet franskmannen besatt. Chevrolet vant
hans første løp i 1905 og hans eponymous bilproduksjon antrekk solgte sin
Første enhet syv år senere. problemer for Chevrolet.
og hans firma begynte da han og lederen av morselskapets generalmotorer startet
splitting hår i retning av datterselskapet. Uenigheten
til slutt førte til Chevrolets avgang fra hans firma og en serie av fattige
Valg og dårlig selskapsferie. Ifølge en bilindustri
Nyheter Kort Artikkel Av Ralph Kramer, “Siling og Destitute Car Pioneer var
ansatt som en mekaniker på Chevrolet’s Detroit Gear and Axle Plant i 1934. ”
Chevrolet led flere slag før de døde fra problemer etter hans
Benet ble amputert i 1941.

Dele denne:
Facebook.
Twitter.
LinkedIn.

Som dette:
Liker å laste …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *