‘SUVer beskytter fremtiden for sportsbiler
Økningen av SUV har vært godt dokumentert de siste årene. Nesten alle produsenter har nå en slags faux-4×4 i deres rekkevidde, mens noen – som Audi, BMW samt Mercedes – har så mange som fem, seks eller til og med syv til deres navn.
Men noen kjøpere forstyrrer fortsatt konseptet med en boks, økt hatchback med høyere driftskostnader, samt kompromittert veihåndtering – for ikke å nevne at få vil i form i en garasje eller offentlig parkeringsplass.
Annonse – Artikkel fortsetter under
• Fineste sportsbiler på salg i 2018
SUVs proliferasjon drar nytte av den bredere kjøretøyindustrien, men som AUDI PRODUCT Reklame Chief Jens Meier foreslo da jeg tok opp med ham på introduksjonen til den nye TT S Coupé.
Meier fortalte meg at som folk kjøper mer, så vel som flere kryssinger, så vel som SUVer, kan inntektene de gir merker å fortsette å bygge, samt å etablere mer interessante sportsbiler, Coupés samt Roadsters. Så design som TT, Rs 5 så vel som R8, i virkeligheten, biprodukter av SUVs suksess.
Og selv om salget av kjøretøy som TT er avtagende, spiller de fortsatt en viktig rolle i Audis produktblanding. “TT er en del av vårt bilde trykk; Den fanger et yngre publikum, “uttalte Meier.
• Fineste crossovers samt små SUVer
Se lenger unna, så vel som det er å fjerne at kjøretøyene som Porsche Cayman, så vel som selv den ikoniske 911 har hatt nytte av suksessen (og fortjenesten) av firmaets Macan, så vel som Cayenne SUVer. Lamborghini vil forvente lignende triumfer med urus, mens en jacked-up Ferrari snart skyldes.
Mønsteret for plattform som deler på samme måte hjelper TTs forretningssak. Ved å basere Coupé på Golf Chassis – i tillegg til SUVer som VW T-Roc samt New Audi Q3 – VW-gruppen kan ta kostnader, samt utvikle interessante biler for elskere som oss. Så vi kan virkelig skylde store, sterke, så vel som brash SUVer en økonomisk plikt om takknemlighet.
Les: Fullstendig informasjon om den nye AUDI Q3 …