Honda Civic Tourer: Nye detaljer

Honda Civic Tourer vil bli avslørt i full produksjonsform på Frankfurt Motor Show i september, og Auto Express har lært at den nye eiendommen vil ha den største støvelen i familiens bilklasse.
Vi snakket med senioringeniør Adrian Killham ved merkets FoU -senter i Swindon, Wiltshire. Han sa: “Da VW Golf MK7 -eiendommen dukket opp i Genève [i mars], hadde den 605 liter, da gikk Skoda en bedre med 610 liter i Octavia. Men Civic vil tilby betydelig mer. ”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Killham bekreftet også at, i likhet med sine rivaler, vil den 1,6-liters dieselversjonen av Civic Tourer “avgi mindre enn 100 g/km CO2”. Og selv om Civic ikke var designet for å bli utviklet til et eiendom, har konverteringen lagt mindre enn 40 kg til kerbvekten.
Utformingen av Geneva Show -konseptet på bildene våre vil bli tonet ned før bilen treffer forhandlere, men de swooping baklysene og omsluttende glasset vil forbli. Og Killham fortalte oss at oppstartsleppen har blitt senket ytterligere for å bidra til å øke praktisk. “Civic vil være perfekt for hundeeiere og tauing,” sa han.
Det vil holde lukeens oppslag ‘magiske’ sikkerhetsbaser også, mens den høyere taklinjen tilsynelatende har forbedret takhøyden bak for høyere passasjerer også.
Motorer vil bli overført fra luken, så det vil være 1,4 og 1,8-liters bensin, pluss 2,2 og ultraeffektive 1,6-liters diesler. Men Killham var coy om muligheten for en hybrid, og fortalte oss: “Det målet [CO2] er alltid i bevegelse, og vi kan se på nye teknologier når de begynner å være tilgjengelige. Men vi holder oss til motorene vi har for nå. ”
Han avslørte også at toppspesifikke samfunnsturere ville skille seg ut med en form for adaptiv suspensjon som vil være “veldig passende for en vogn”. Og mens han var vag på de nøyaktige detaljene, skulle det fungere som et selvutviklende system. Prisen forventes å stige med “mellom £ 500 og £ 1200” over luken når den er i salg i Storbritannia i januar 2014.