British F1-ikonet VanWall kommer tilbake med Reborn 1958 Racers

Historisk Formel One-antrekk VanWall er tilbake, og det planlegger en fortsettelse av seks spor-bare syklister, bygget til samme spesifikasjon som 1958 Formula One World Championship Winning VW 5 Drevet av den store Sir Stirling Moss.
Fortsettelsesmodellene vil bli drevet av en gjengitt versjon av Vanwalls helt egen løpsmotor. Det britiske firmaet har hentet sine originale tegninger fra 1950-tallet og vil trofast gjenskape sin 2,5-liters firesylindrede enhet, som vil ha samme 270bhp-utgang.

Vår hyllest til legenden som er Sir Stirling Moss

Enheten ble designet på 1950-tallet av en ingeniør fra Norton Motorcycle Company, og i hovedsak var det fire enkeltsylindrede MANX-motorsykkelmotorer med et delt kjølesystem og et skreddersydd sylinderhode. Motoren ble introdusert for Formel 1-sesongen fra 1954, men den lille 2,0-liters kapasiteten betydde at den kjempet for å følge med på konkurransen.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Vanwall forbedret jevnlig utformingen av motoren de kommende årene, og økte gradvis kapasiteten og påliteligheten til den ble en konkurransedyktig 270bhp 2,5-liters enhet. Det var fremdeles nede på makten mot slike som den V6-Enginerte Ferrari 246 eller den rett-seks drevne Maserati 250F-men Vanwalls overlegne chassis bidro til å sikre seieren.
6

Racerens respektable veiholding var arbeidet til Colin Chapman, som tegnet Vanwalls suspensjon og chassis – og til slutt fortsatte med å finne Lotus -biler. I motsetning til de fleste av sine moderne konkurrenter, avskrekket VanWall også det vanlige trommelbremsoppsettet for et sett med interne designet plater, noe som bidro til å mose ut-bremsen Ferraris.