CCTV benyttet seg av fine parkerte biler og lastebiler for å bli forbudt

planer for å forby råd fra å bruke kameraer til fine parkerte biler og lastebiler innen påske.
For øyeblikket har 75 råd tillatelse til å bruke CCTV -kameraer samt spionbiler og lastebiler for å håndheve bilparkeringsbegrensninger. Imidlertid vil nabolagssekretær Eric Pickles at det skal stoppe. “Det er på tide å tøyle over ivridige så vel som urettferdige regler for håndheving av automatisk parkering, så det fokuserer på å støtte høye gater så vel som bilister, ikke øke penger.”
Over hele Storbritannia har statiske så vel som bilmonterte kameraer blitt brukt til å problemer med mer enn £ 301m-verdens bøter de siste fem årene. Det har blitt antydet at en tredjedel av alle bilparkeringsbøter nå er utstedt ved å bruke disse metodene, i stedet for webtrafikkvakter.
En konvensjonell feiring av rundown -stater som bruker CCTV for bilparkeringshåndhevelse “er skadelig for naturlig rettferdighet”, ettersom lademeldinger er fått i publiseringen “uten sjanse for sjåføren til å undersøke bilparkeringsstedet som det var på tidspunktet for den påståtte overtredelsen “.
Tony Ball, fra Regional Government Association, som representerer råd, uttalte at bilparkeringskontroller “ikke var om inntektsheving”, men var “helt essensielle” for å gjøre det mulig for folk å forlate bilene og lastebilene i nærheten av butikker eller hjemmene deres.
AA har allerede applaudert tiltakene, og antydet at bilparkeringspolitikk har endt opp med å bli designet for å tjene inntekter i stedet for å forbedre veiene i det siste. “Det som virkelig irriterer sjåførene er fiendtligheten på gatenivå de føler blir ført mot dem,” uttalte en president Edmund King. “Sjåfører føler at sivile håndhevingsansvarlige lurer i hver gate, så vel som ikke er der for å avskrekke dem, men for å problemer med en billett så snart førerens rygg er snudd.”
Forslaget er bare ett i en rekke ordninger for å styrke bilistene. De konservative ønsker også å publisere åpne data om publisering, stoppe “uakseptabelt så vel som aggressive bilparkering av fine innsamlingspraksis” samt evaluering av “unødvendige” gule linjer.
En fersk forskningsstudie fra revisjonskompensasjonen utsatte at en person i tre råd tjente mer penger med bilparkeringsavgifter så vel som institusjonsmåltider enn i skatteinntektene i rådet.