Caterham -sjef Tony Fernandes Q & A

På tampen av Singapore Grand Prix har Caterham avslørt Caterham Aeroseven -konseptbilen. Den forhåndsviser en produksjonsbil for neste år og gir noen styling hint til en helt ny sportsbil som utvikles for en tidlig utgivelsesdato for 2016. Vi fanget opp Caterham -sjef Tony Fernandes for å finne ut mye mer om hans ambisiøse planer for Caterham Road -biler.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Hvorfor trenger du en bil som Aeroseven nå? “Jeg ville vise at det var noe nytt fra Caterham og jeg kunne ikke vente til 2016. Vi trengte noe mye mer og trengte for å friske de syv linjene. Jeg ville ha stengt stengt Hjul og en tak – jeg fikk ikke taket, men det vil få en frontrute. ”
Hvordan planlegger du å få en Caterham -SUV til å skje? “Det er noen få måter, vi kan komme i en plattform, eller det kan være et annet joint venture. Jeg vil prøve å skape Caterham -opplevelsen i en bil som også er funksjonell. Det er en hard spørsmål, men jeg har noen veldig talentfulle ingeniører -Vi har allerede noen design for det. Det må være en crossover som ingenting der ute, men tilbyr rimelig kilo. ”
Du er også interessert i en bybil, hvordan ville det være? “Jeg ser ingen grunn til at vi ikke kunne lage en golf -GTI, men med litt ekstra spark – noe i den regionen med størrelse definitivt. Noen som kommer ut av universitetet har ikke råd Moro, hvorfor ikke? Det handler om å bruke de som vanligvis får mainstream -biler et stykke av F1 -sporet, det er ingen grunn til at vi ikke kunne sette DRS i noe som en golf -GTI. ”
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor